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皇冠体育app(huangguan.us):民众向年轻靠拢,用一台途观X就够了 | CAR REVIEWS

admin2020-12-0523

皇冠体育app(huangguan.us):民众向年轻靠拢,用一台途观X就够了 | CAR REVIEWS 第1张

民众在SUV的聚会上迟到了,途观X在轿跑型SUV的小规模聚会上又迟到了,不外“佳肴不怕晚”,依附高颜值和过硬的手段,它一定能为自己抢到一块足够大的蛋糕。

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正经、稳重、俊朗、帅气、刚猛……这些形容外观的词我在先容民众品牌的车时都用过,就是不记得自己什么时候用过“漂亮”,不外,当我第一眼看到上汽民众途观X,尤其是这辆接纳“超导红”涂装的试驾车时,心里由衷地喊出了“真漂亮!”

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前脸差别,侧面差别,车尾差别,

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这款车完全可以叫另外一个名字。

不可否认,民众虽然是全球最有影响力的汽车品牌(至少是之一),但它搭上SUV大潮的时间却比较晚,但无论是途锐、途观照样最近两年在南北两家民众井喷式涌现出的“探字辈”和“途字辈”,降生后都在各自所处的细分市场里成了重量级产物,尤其是途观以及换代后的途观L,无论在外洋照样在中国,常年稳居同级销量前茅。随着SUV市场竞争的日益猛烈,需要有更新鲜的器械,而溜背造型的轿跑SUV无疑对青年人有更大的吸引力(以我容量有限的影象库来说,全球第一款轿跑SUV应该是英菲尼迪FX,它降生于2002年,比民众的第一款SUV途锐还早),于是我们先见到了途昂X,这款车虽然后风挡斜度很大,但它车顶后部的尾翼在一定程度上损坏了线条的流畅性,很难让人联想到轿跑车这种车身形式。不外这次的途观X就是真真正正的轿跑SUV了。

虽然都叫“途观”,但X与L在形状上,无论是前脸、侧面照样车尾,都截然差别。X的前脸依然是家族语言设计,上格栅以横向饰条为主视觉元素,但面积增大,两头收窄,将大灯纳入其中,而大灯延伸到车侧的部门也收窄成细细的尖角,形成“丹凤眼”效果,很是别致。下格栅则是底边中部内收,与中部下沉的保险杠下沿构成了X造型,很有攻击性,与以直线条为主、四平八稳的途观L形成了鲜明对比。

作为轿跑SUV,途观X的侧面当然是其最大亮点。蓄势待发的车身姿态与修长动感的车窗造型带来了典型的跨界效果,溜背式车顶线条从A柱流畅地延伸至尾部,没有丝毫的硬转角,甚至没有后雨刷损坏来视觉的流畅性(虽然后风挡很平,但靠从车顶顺畅而来的气流扫清雨水和落雪应该不是问题),配合上翘的动感尾翼设计,动感十足。两种动力规格的顶配接纳了同级少有的20英寸轮毂(其他型号配19英寸),“驭浪”双色五辐(别被照片骗了,不是双五辐)炫酷动感,强化了整车的运动气息。

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